In sei comodi comodi su tre file

Foto: 600 Multipla (da Wikimedia Commons)

Il termine "multipla" usato oggi dalla Fiat ha origini piu' antiche. Fra il 1956 e il 1965 la casa torinese infatti produceva la 600 Multipla, una derivata della 600 berlina antagonista delle moderne monovolume, nella quale potevano prendere posto 6 passeggeri disposti comodamente su tre file.
Ebbe un notevole successo come taxi e piccolo pulmino oltre a dare l'idea di un'auto progettata per il tempo libero. E considerando il periodo......

Curiosita' interessante

Informazione prelevata dal sito: www.infoclassic.net


Le vetture alimentate a benzina NON EMETTONO PM10 (le famigerate polveri sottili ), tanto che le norme Euro contro l'emissione di PM10 si rivolgono solo ai costruttori di motori diesel.
Nessuno pero' lo dice o lo scrive.
Allora perchè i Sindaci, dato che il problema dell'inquinamento cittadino sono appunto le polveri sottili impongono limitazioni alla circolazione delle vetture a benzina ?
Pura demagogia.
Lo scopo dei divieti è in realtà costringere ogni anno un certo numero di cittadini ad acquistare vetture nuove.
Avete notato come le case automobilistiche ci stanno bombardando di pubblicità a favore delle vetture Euro 4 ?
Ben venga un parco circolante meno inquinante, ma senza COSTRINGERE(con i divieti di circolazione)i cittadini che vogliono conservare una vecchia auto a rottamarla, non potendoci piu' circolare.
Siamo nel 2005, le auto non catalizzate sono ormai diventate rare, quindi ininfluenti sui livelli di inquinamento, lasciamo vecchie Maserati, Due Cavalli e Mini circolare in pace.

La Lancia Appia

Foto: Lancia Appia prima serie (da Wikimedia Commons)

Dopo l'Aprilia e l'Ardea la cui produzione era ripresa nel dopoguerra, la Lancia progetto' l'Aurelia (1950) poi nel '53 fu la volta dell'Appia

L'auto piu' concorrente sul mercato era la fiat 1100/103 che costava anche molto meno 975.000 lire contro il milione e 331.500 dell'Appia

L'arrivo della prima Giulietta nel 1955 spinse la Lancia a lavorare sui nuovi modelli (la seconda e terza serie berline e varie derivazioni sportive)